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柴油机总装配 ——教你如何安装汽缸套

[点击量:3274][来源:上海东明]

2015-11-06

——教你如何安装汽缸套

        气缸套是一个圆筒形零件,置于机体的气缸体孔中,上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动,其外有冷却水冷却。而气缸套的功用有:

        1.与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。

        2.筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力,成为活塞往复运动的导程。

        3.将活塞组件及本身的热量传给冷却水,使之工作温度适当。

        4.二冲程柴油机的气缸套布置有气口,由活塞启闭,实现配气。

        了解汽缸套的这些基础知识后我为大家来讲解如何安装汽缸套:

        (1)汽缸套安装孔内,应无任何损坏或刮伤缸套“0”形圈的锐边,缸套外壁和承孔内必须清洁干净。

        (2)将未装阻水圈但装有紫铜垫圈的汽缸套装配到机体内,然后在上端面用力将汽缸套压紧,再用深度尺测量汽缸套上端面凸出机体项平面的距离,在正常情况下,这个距离应在0.04~0.15mm范围内。

       (3)检查组合式汽缸盖两个汽缸套上端面凸出机体顶面的距离,这个距离差要求小于0.04mm,否则应更换汽缸套。  

        (4)把紫铜垫圈和阻水圈装在汽缸套上。在装配阻水圈时,应放置均匀,不能扭转。装好阻水圈后,要检查一下阻水圈凸出汽缸套配合带外圈表面的高度,一般应在0.35~0.65mm范围内。若凸出高度小于0.35mm,则会造成密封不严,使冷却水通过阻水圈进入油底壳内;如果凸出高度大于0.65mm,则会使汽缸套发生变形现象,同时还不利于装配。紫铜垫圈和阻水圈的装配位置如图12-60所示。

         (5)为了便于装配,汽缸套装入机体之前,应在阻水圈上涂些机油或肥皂水等。

        (6)装配汽缸套时,两手要端平,一边旋转一边用力向下压就可装入,如图12-61所示。在装配汽缸套的过程中要防止阻水圈和紫铜垫圈卷边。

        (7)汽缸套装入机体后,一般要用内径量表检查阻水圈处的圆度是否超过规定标准。

        (8)装配完毕后,应进行密封性试验。其方法是:将汽缸垫和汽缸盖装上,并按规定的技术要求扭紧汽缸盖固定螺母。将出水管口堵死,然后将水压试验器接到进水管口处进行水压试验。要求水的压力在0.3~0.5MPa之间停留l0min后,在汽缸套下部外壁处和汽缸盖与机体接合处均不得有漏水现象。水压试验合格后,将汽缸盖拆下来。

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